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重庆高速试点区间平均测速“电子狗”或失效 - 重庆新闻 - 资讯生活

今后司机猛踩刹车来躲避处罚的方式行不通了。昨日，市交通行政执法总队发布消息，称从今年10月9日起在G65包茂高速渝湘段进行区间测速系统试点。据了解，区间测速是测车辆通过定点的时速，又算区间的平均速度。预计明年将在我市高速全路网推行。

何为“区间测速”

据相关负责人介绍，区间测速系统在高速公路同一路段上布设两个相邻的固定测速点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否存在超速违法行为，同时可通过LED电子情报板进行交通违法车辆信息的实时发布，以通报违法车辆并警示其他车辆。

区间测速计量检测经过重庆市计量质量检测研究院的计量检测通过后，在此基础上进行区间测速的详细测试，满足相应法律法规对于区间测速应用的标准。为了保证区间测速的准确性，总队专门建设了时钟同步系统，保证系统时间与北京时间一致，且区间相邻测速点之间误差不超过1秒。

区间平均速度超速也将被处罚

区间测速系统将在车辆驶入、驶出测速区间时各采集一张机动车全景特征图片，并根据已抓拍的两张照片自动生成为一张机动车交通违法行为图片。图片上叠加了测速区间名称、距离、驶入时间、驶出时间、平均速度、区间限速值等信息，通过数据显示出违法车辆的行驶细节。

测速区间可以根据相关执法管理要求和一定时段内的交通违法具体情况进行调整，调整后将重新制作警示标牌向社会公示。

明年或在重庆高速全路网推行

相关负责人介绍，试点工作将在今年12月结束，2015年1月或春节前，在我市高速公路全路网投入运行。

“电子狗”设备或将失效

据市交通执法总队介绍，2013年底在重庆高速公路路网范围内建成了140套固定测速系统，社会车辆超速违法行为和同比事故数量明显减少，对控制车辆瞬时速度起到了明显作用。但在执法管理的实际过程中，不少超速车辆为逃避固定测速仪对超速违法行为的取证，往往驶近至测速点附近时临时减速，而车辆行驶高速公路平均速度并未明显降低。

相对于单点测速来说，区间测速的监管范围将扩展到整条路段，高速公路上车辆超速问题将得到有效遏制。

重庆部分车友担心，如果这一测速仪全线投入运行“电子狗”一类的反测速装置，很可能会面对“无用武之地”的局面。

区间测速路段表

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