国产英菲尼迪正式签约襄阳挑战10%份额种植

发布时间：2020-04-19 17:15:08 阅读：次来源：纸箱厂家

国产英菲尼迪正式签约襄阳挑战10%份额

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国产英菲尼迪正式签约襄阳挑战10%份额 12-05-28 16:18 来源：网易汽车打印手机看新闻

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5月28日下午，襄阳市人民政府-东风汽车有限公司英菲尼迪国产化项目举行签约仪式，这意味着传闻多年的英菲尼迪国产项目正式敲定落户襄阳。

英菲尼迪是日产汽车于1989年在美国创立的豪华品牌，多年来一直主要在北美市场耕耘。2011年6月，日产提出 Nissan Power 88 中期发展计划，计划英菲尼迪在2010年15万辆销售量的基础上，六年内实现豪华汽车市场10%的市场份额，销量至少达到50万。

英菲尼迪是在2007年正式进入中国的，销量从当年的1550台快速增至2011年的19075台，五年时间增长了12倍，在三大日系豪华品牌中独领风骚。

在上述规划中，中国被明确定位为需要重点开拓的战略市场，英菲尼迪希望以挑战者的姿态，在2016年夺得豪华车市场10%的占有率，销量达到10万辆以上。此后，这一挑战者即以不间断的动作，为实现上述目标展开一系列推进措施。

2012年4月1日，英菲尼迪将全球事业总部从日本迁至香港，负责英菲尼迪业务的日产执行副总裁安迪帕尔默表示，将新的总部落户在香港这一通往中国市场的门户，体现了我们对高端汽车销售的重视。

在4月底举行的北京车展上，英菲尼迪展示了专为中国市场定制的M系加长版轿车。英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇称，这是所有豪华品牌中，第一个由总部针对中国专门研发的新车型，充分展示了英菲尼迪的诚意。外界普遍认为，轴距超过3米的M系加长版轿车，很可能会成为国产的首选之一。

如今英菲尼迪国产项目正式签约，距离日产发布 Nissan Power 88 中期发展计划尚不到一年，这样的速度令人无不侧目。

根据官方公布的计划，英菲尼迪将在2014年在东风日产襄阳工厂实现国产，当年将有两款车型投放市场。

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标签：英菲尼迪襄阳国产

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