南京一场修地铁引发的梧桐生死劫图万芳

南京：一场修地铁引发的梧桐生死劫（图）

3月19日下午，陆肯和肖小雅从他们位于南京河西的家出发，坐地铁穿越大半个城市，抵达大行宫站旁的南京图书馆。他们到的时候是下午两点半，天色阴沉，快要下雨，穿着丝袜的肖小雅不禁有些瑟缩。陆肯搂着女友的肩膀站定，他背着黑色双肩书包，包带上系着一条绿色丝带。

越来越多的人来到广场。陆肯在人群中看到了自己的中学老师，看到了一座办公楼里的同事。春寒料峭，衣衫沉闷，不时闪现出的一条条绿丝带，尤显醒目与生机盎然。

为了树的聚会

这是一场为了树的聚会。 肖小雅说，她特意强调了 聚会 两个字。没有口号，没有标语，绿丝带是沉默中的召唤，代替他们说出了没有说出的话：留下梧桐树。

20天来，梧桐树的命运牵动着这座城市无数人的心。3月1日早晨，陆肯从微博上得知太平北路的49棵梧桐树被 砍了头 。这条路就在他的办公楼下，前一天傍晚他还穿过那排梧桐站岗的人行道去往地铁站。如今为了迎接2014年召开的青奥会，南京正在日夜开工赶修地铁三号线和十号线，这点陆肯是知道的，修地铁要挖树他也并不意外，令他吃惊的是 为什么是一夜之间?

五年前，地铁二号线的施工也曾让190棵梧桐树被移入白下区、玄武区的苗圃。但陆肯记得那一次早在移树之前，地铁、园林部门就通过媒体不断发布相关信息，告知市民梧桐树要 背井离乡 的消息。为了让令市民放心，园林部门甚至公布了每个站点迁徙树木的数量和准确的迁移时间。当时的南京市园林局局长解自来还保证：190棵迁走的大树确保不死一棵。

若不是太平北路这些梧桐引起了新的风波，解自来的保证早已被市民所忘记。针对微博上流传甚广的 砍头树 照片，南京市城管局绿化管理处在答复媒体问时解释道：大树并非被砍伐，而是照旧移入苗圃，为地铁三号线建设让路。而砍去所有枝丫，是为避免养分的大量消耗，此举可以提高大树的存活率。

显然不止陆肯一个人对城管局的说法半信半疑。3月10日，《南京晨报》记者朱福林和中科院植物研究所蔡剑华研究员费尽周折找到了位于白下区绿化管理处的一处苗圃，2006年移植的190棵梧桐树中有83棵落户于此。苗圃附近垃圾遍地，几十株大树凄然挺立，附近的居民告之，树自从移过来后就没人来照看过。70岁的蔡剑华为了确定每一株的死活，试图爬上树冠剪看枝条。他最终统计出已经死了68棵，其中最大一棵树胸围280厘米，有80年树龄。

2006年4月移树的时候，南京市园林局的承诺是80%存活率。实际情况是，80%死亡! 朱福林在微博上写道。

当年的承诺已无人追究，问题在于如今再次被移走的树是否还会遭受同样的噩运。29岁的陆肯心急如焚，他和这个城市的大多数百姓一样，有强烈的梧桐树情结。随着微博名人黄健翔、孟非、陆川等的转发传播， 拯救南京梧桐树 的声浪渐长，不少市民自发地为即将遭遇砍伐和移植的梧桐树系上绿丝带。而3月19日下午的聚会，陆肯说， 没有人组织，就是一场无声的约定。

绿都

和土生土长的南京人陆肯不一样，肖小雅十年前来到南京读书。像每一个初到南京的外地人一样，她第一眼就被中山东路上四排遮天蔽日的浓荫击中 在她的家乡福州，多的是常青的细叶榕。学音乐的肖小雅诗情画意地形容： 如果说细叶榕像一首抒情的无词歌，成行成片的梧桐树就是壮丽的交响诗。

肖小雅为南京市民对梧桐树的热情感动。 福州为了修地铁也在移树，但是福州人不可能像南京人这样为了树奔走呐喊。

很多南京人认同梧桐树之于南京有不同于其他城市的特殊意义。南京林业大学研究资源与环境学院教授汤庚国告诉记者，这是因为南京人是真正受过梧桐树恩惠的。火炉南京，四面环山，夏季只有闷热的季风从西北口的长江长驱直入。幸得紫金山、玄武湖两大城中 绿肺 帮忙吞吐炎热，以及遍布中山路、黄埔路、虎踞路、长江路等由梧桐树架起的绿色长廊保驾护航。汤庚国和同事曾实地测量过，酷暑正午，中山东路林荫大道下的气温比新街口裸露的水泥广场要低三四摄氏度。 南京不算特别发达的城市，几年前还没有地铁，老百姓大多数骑自行车来去，没有梧桐树的夏天不能想象。 汤庚国说。

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