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性能和油耗不能调和这四款中级车可以【扬州】

发布时间:2019-08-15 17:07:11 阅读: 来源:纸箱厂家

性能和油耗不能调和?这四款中级车可以

性能和油耗不能调和?这四款中级车可以 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 性能和油耗不能调和?这四款中级车可以 性能和油耗不能调和?这四款中级车可以 Posted on 2014年12月6日 by feichongzi in 汽车世界 随着整个汽车市场中消费人群逐渐年轻化,以往中级车成熟稳重的外观和舒适宽大的空间已经不能吸引年轻人眼球,相比之下,他们更看重的性能和燃油经济性的平衡,小排量增压引擎的出现正解决了鱼和熊掌不可兼得的选择难题。接下来就为大家盘点搭载四款小排量增压引擎的中级车。别克君威指导价:17.89-29.99万在原有1.6T时尚技术型的基础上,别克君威10月新增了1.6T领先技术型及1.6T精英技术型两款车型,动感时尚的造型、极具个性的内饰设计和性能出色的引擎都为其所面向的年轻化的消费群体带来了更多样化的选择。君威1.6T车型在外观上与君威其他车型基本保持一致,在造型设计部分加入了LED灯眉设计,同时细节有所调整,包括灯组升级等等,同时尾部方面,展翼型LED尾灯设计让其看起来更为动感,同时“T”徽标则体现自己增压车型的身份。内饰方面,君威的通用家族化的环抱式座舱设计风格非常养眼,仪表台亮黑色装饰板与银色饰条的搭配充满了时尚与科技感,符合时下年轻消费者的口味。座舱内部的用料多为柔性材质,触感舒适,在视觉上仪表台采用全黑配色,更符合其年轻、运动、时尚化的设计风格。新增的1.6T精英技术型不仅采用了8英寸高清仪表显示屏和8英寸高清中控显示屏,还增加了多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子手刹等多项实用的科技舒适配置,为用户提供更丰富的选择。动力则是广大年轻消费者最看重的地方,1.6T涡轮增压发动机最大功率135KW,最大扭矩235Nm,已经达到了2.4自然吸气发动机的水平,官方综合百公里油耗仅8.3升,很好的完成了性能同时兼顾燃油经济性的用户诉求,与其匹配的是通用的六速手自一体变速箱,作为通用旗下应用最广的变速箱,其最大的优势在于出色的稳定性。对用其面向的年轻消费者和家用群体来说,漂亮、个性同时实用是最好的选择,新款君威1.6T涡轮增压发动机的引入带来了更高的性价比,而两款新增车型的出现又将为消费者提供更丰富的购车选择,动力与燃油经济性兼得,其市场表现很值得期待。福特蒙迪欧指导价:17.98-26.58万蒙迪欧并不像大多数中级车那样走“稳重、商务”的路线,新蒙迪欧更是在前任车型动感时尚的基础上,将张扬的个性毫无遮拦的表现出来。当然这种引人注目的效果并非只靠那张酷似阿斯顿·马丁式的大嘴,以我们测试的这台旗舰版车型为例,它配备的全LED大灯也是外观的亮点之一,狭长的大灯组看上去颇有凶相、怒视前方,夜间LED大灯的亮度也远超过普通卤素灯泡,让人一看就感觉来者不善。尾灯的样式与上一代车型有近似之处,但细看则显得更为精美,LED尾灯组进过重新布置,环绕尾灯一圈的示宽灯夜间效果相当飘逸,配合类似轿跑车格调的车尾线条,也尽显新车的运动格调。新蒙迪欧的外形尺寸较上一代车型并未有大的变动,或许是因为致胜的尺寸在中级车里已经属于比较阔绰,因此新蒙迪欧并未采取任何加长手法。实际上它的宽度和高度还比老款车型有所收敛,高度降低15mm、宽度减少32mm,由此营造出更紧凑、动感的线条。但与同级别主流的竞品比,新蒙迪欧的尺寸依然不落下风,2850mm的轴距甚至还有颇大优势。内饰布局并无特别讨巧之处,仪表-中控台布局相当规整,轻触式按键加一块8英寸触摸屏是当前福特品牌广泛使用的内饰设计,例如锐界、探险者均采用类似的布局方案。不过看惯了中规中矩的商务派中级车,新蒙迪欧的内饰还是挺显科技感,尤其是中控台各种触摸、轻触式操作,给人与众不同的新鲜体验。在全新蒙迪欧的7个车款中,其中两款配备1.5T发动机,另外五款则配备不同调校的2.0T发动机。其中2.0T发动机是主流动力,在福特家族的很多车型上都有应有。高功率版本2.0T发动机最大可以输出240马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,从数据上来看要比同排量的其他对手更有优势。全系匹配6速手自一体变速器。大众迈腾指导价:19.98-29.98万作为大众家族的中坚力量,迈腾车型无疑是“身兼重任”的,相比过去的六代车型,目前在售的最新款迈腾在平台制造理念和品质导向等多重方面,都进行了全新的尝试。浅显的说:这款迈腾造型更加稳重,空间更好、配置也更丰富。对于面向中国市场的全新迈腾而言,进一步扩充空间显然是改变重点,事实上,提起这款德系中级车,用户印象更深刻的通常是外观、动力匹配、配置工艺等等,而实际上,宽裕的内部空间也是其主要竞争优势,尽管车身尺寸在与同级竞品的对比中,并不算最为优秀,但在整体利用率方面,确实相当值得认可的。大众迈腾的内饰依旧更多的延续了第六代车型设计样式,包括中控台整体布局、配色以及材质和按钮布局等等,相应的,大厂的作风同样得到了保留,你不会觉得它很时尚,但确实没有什么设计死角。对于迈腾的后排,我们完全可以用宽敞来形容,身高1.72米的标准乘员坐在后排会有充足的余量,同时还可以通过“老板键”控制副驾驶座椅,超过2.8米的轴距尺寸,加之良好的利用,迈腾的后排空间称得上卖点。大众迈腾在动力选择方面还是非常丰富的,全系车型分别搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及一款3.0L自然吸气发动机,相应的,与之匹配了7速DSG和6速DSG变速箱。此次推荐的1.8TSI车型低扭动力输出更强劲,与7速双离合变速器相匹配,动力输出效率更高、更迅猛。雪铁龙C5指导价:18.19-23.69万也许是因为品牌影响力,也许是因为稍显陈旧的动力,往往会被一些消费者在选购时的多轮筛选中被放弃。如今雪铁龙为C5增加了1.6THP的动力,内饰和配置的改良也令其更主流、更具竞争力,随着新款C5的到来,它会重新回到更多选购者的视线中。作为小改款车型,新款C5在造型上的变化微乎其微,延续了独特、夸张但不是沉稳、大气的外形,在前中网处将下方两道横格栅由镀铬转为黑色烤漆处理,配合双色钻石切割面轮辋,在避免装饰过度的同时也增添了几分运动气质。在内饰方面的改动同样也限于细节,此前样式陈旧且略显古板的仿木纹装饰板被仿碳纤质感的装饰板所代替,黑色真皮座椅也改用红色缝线,甚至连透气的打孔位置也都加入了红色元素,整体增强运动感的做法与外形变化相统一,也让其更显主流。在新款C5上,东风雪铁龙首次引入了Citroën Connect车载互联系统,不仅能够获得实时的交通路况,并规划出合理的路段,避免拥堵。在设定目的地因种种原因找不到合适的地址时,按下车内I-Call键,连接呼叫中心告知坐席想查询的兴趣点,诸如饭店、停车场等,坐席即查询并推荐兴趣点,待驾乘者确认后,还能够将兴趣点下发到车载导航上,启动引导便可轻松实现设定,更显人性化。为了让产品线更加丰富,同时也为了提升C5的产品竞争力,此次东风雪铁龙在新款车型上搭载了新一代1.6THP涡轮增压发动机,虽然来得稍显迟缓,但也不失为对竞品车型的一个反击。在传动系统方面,则依然匹配6速手自一体变速器。中级车市场现在被德系、日系和美系三大门派强势瓜分,而法系品牌,特别是PSA集团的雪铁龙C5或标致508在这一级别中仍属于努力向主流进军的阶段。虽然雪铁龙品牌在20万元区间内的认知度与竞品相比稍逊,但个性突出的它也为相对常规、保守的中级车阵营中更显得与众不同。 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 曝北汽幻速H2内饰 运动风格/配6AT变速器 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 2013-2015 爪游控 ZhuaYouKong.com 版权所有. 陕ICP备13007390号-1 Top

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