乐电成为首家停运的共享充电宝企业给虚火旺盛的共享经济泼了冷-【新闻】

发布时间：2021-04-05 15:56:51 阅读：次来源：纸箱厂家

原标题：乐电成为首家停运的共享充电宝企业给虚火旺盛的共享经济泼了一盆冷水

尽管有多种理由证明共享充电宝很难成功，但是仍然有资本冲进市场，他们并不在乎这个项目是否能做成，而是将它披上共享外衣卖给下家变现，对于这些情况资本VC们未必不知道，只不过他们进场早，知道自己肯定不会是最后一棒，鼓一敲、花传出去了，那就算是完成任务。

共享单车、共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享马扎……今年一波又一波的共享热潮袭来，花样翻新令人目不暇接，但退场者很快出现。此前，已经有几家共享单车企业宣布倒闭，近日，乐电成为首家宣布停运的共享充电宝企业，这似乎给虚火旺盛的共享经济市场泼了一盆冷水，但是在网上共享充电宝招募代理广告却是热火朝天。对此，互联网分析专家指出，尽管有多种理由证明共享充电宝很难成功，但是仍然有资本冲进市场，因为他们并不在乎这个项目是否能做成，而是将它披上共享外衣卖给下家变现。

调查

共享充电宝在市面上很难找

记者调查发现，与五彩缤纷的共享单车矗立街头十分醒目有所不同，在市面上要想找到共享充电宝颇有些难度。北青报记者在崇文门商圈、王府井商圈走了一遍，均未发现共享充电宝的踪影，直到记者专门上网搜到一款北京市场的共享充电宝App，并下载之后，在App的指引下才总算找到了共享充电宝。

站在东方新天地商场里，App上显示，离记者最近的共享充电宝位于1.2公里之外的新东安市场五层美食广场的吉野家快餐店，但是到了吉野家找了一圈也没看到充电宝在哪里，追问到服务员才知道，共享充电宝机器就摆在收银台上，小机器里共有12块充电宝供人租用。只不过它完全被淹没在收银机、商家各种小广告牌之间，没有自身广告也没有使用说明书，颜色灰暗，尽管就在大家的眼皮底下，但是消费者只顾抬头点餐，没人发觉有一个共享充电宝机器就在自己面前。在记者观察的半个多小时里，没有看到有人前来租用或者归还共享充电宝。

虽然共享充电宝在线下乏人问津，少人使用，但是在网上却被包装成了一个能赚大钱的好项目。在网上输入“共享充电宝”关键词就会跳出四五个共享充电宝供应商的招募代理广告，广告词相当激动人心，号称“共享充电必是未来发展趋势”，将能打造共享充电的独角兽。

分析

共享充电宝一个项目要换几十个投资人

10月11日共享充电宝企业乐电官方微信宣布停止运营，创始人楼莹莹回应停运称使用频次低是主要原因，但退出不代表行业领域的失败。

不过互联网分析师葛甲指出，从需求上来看，共享充电宝与共享单车是没法比的。共享单车的确是个长需求，超短途出行，最后一公里。但是共享充电宝的需求相对比较弱。究竟弱在哪里呢？首先人们手里已经有很多自备充电宝了，放在包里，随时使用。其次，在公共场所有很多免费充电的方式，人们自己带着充电线，在咖啡馆、餐馆找到电源插座就可以充电，现在就连飞机上、火车上都已经配备UBS充电接口了。更重要的是，现如今手机电池技术越来越先进，续航能力也越来越强，这就让共享充电宝这个项目比较尴尬，用户需求不太足，场景不太够，而且随时面临被新技术取代的危险。

尽管有多种理由证明共享充电宝很难成功，但是仍然有资本冲进市场，他们并不在乎这个项目是否能做成，而是将它披上共享外衣卖给下家变现，于是一个共享充电宝项目就成了博傻游戏、击鼓传花，对于这些情况资本VC们未必不知道，只不过他们进场早，知道自己肯定不会是最后一棒，鼓一敲、花传出去了，那就算是完成任务。直到最后鼓停了，花落谁家，那就是谁倒霉。一个项目从天使轮到A轮、B轮、C轮、D轮下来，可能要换几十个投资人，先期进入的那批投资人肯定是最安全的。