【新闻】博世看好中国柴油车前景10年内占15份额清管器

<P><FONT face=Courier size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 11月19日,</FONT><FONT face=Courier size=2>博世</FONT><FONT face=Courier size=2>集团在无锡的</FONT><FONT face=Courier size=2>柴油</FONT><FONT face=Courier size=2>系统新研发和生产基地将正式落成，其董事长菲润巴赫（Fehrenbach）认为，在中国汽车</FONT><FONT face=Courier size=2>零部件</FONT><FONT face=Courier size=2>市场，柴油系统将逐步成为主导产品。“博世对中国的关注非同一般，我们认为中国是整个亚太地区业务的核心。”他说。 </FONT></P>

<P><FONT face=Courier><BR></FONT><SPAN class=px14><FONT id=FontSizeSettings4><FONT size=2>　　<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; “今年我们在中国的各个公司的</FONT><FONT size=2>销售</FONT><FONT size=2>总额有望超过12亿欧元，比去年增长20%。”菲润巴赫透露，按计划，到2007年博世在中国的销售额将至少翻一番，升至25亿欧元，目前已达到6.7亿欧元的采购额也将以同样速度增长。在汽车技术领域，博世在中国已建立了上海、苏州和无锡3个技术中心，以及8个销售分支机构和430多家</FONT><FONT size=2>汽车维修服务</FONT><FONT size=2>站。

<P><FONT size=2></FONT><SPAN class=px14><FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier><FONT size=2>　　菲润巴赫深信柴油系统在中国</FONT><FONT size=2>汽车市场</FONT><FONT size=2>极具潜力：“目前在西欧，每两部</FONT><FONT size=2>新车</FONT><FONT size=2>中就有一部使用柴油，在中国这个比例还相当低，在未来的十年中，该比例将有可能上升至15%左右。”&nbsp; </FONT></FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier><FONT size=2>　　据悉，博世在中国的</FONT><FONT size=2>投资</FONT><FONT size=2>力度正在加大，到2007年将投资约2亿欧元用于生产和研发柴油系统。</FONT> </FONT></P></FONT></SPAN>

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