科技-中国汽车市场淡季不“淡”重现两位数增长
【逐日科技网】 这两个月来贴膜的新车量比去年同期多出20%。在吉林省长春市经营汽车美容的高智勇最近每天都要忙到晚上78点,感觉汽车市场又热了。
中国汽车工业协会最新公布的数据显示,8月中国汽车产销分别完成199万辆和207.1万辆,比上年同期分别增长26.6%和24.2%。1⑻月,中国汽车产销分别完成1684.6万辆和1675.5万辆,比上年同期分别增长10.8%和11.4%。
78月被认为是中国车市的传统淡季,而今年淡季不淡。7月,中国车市也表现不俗,产销比上年同期分别增长28.9%和23%;1⑺月产销同比分别增长9%和9.8%。
中国汽车工业协会在分析单月同比产销量增速20%以上的缘由时给出的关键词是:上年同期基数较低。中国车市去年受整体经济情势等多重因素影响,1度产销同比连降数月。
业内人士认为,在1系列鼓励汽车消费政策出台和汽车需求长时间存在等多重利好的影响下,今年春节前后强拆需要什么东西,中国汽车市场开始发力。
配件企业产销情况是反应汽车市场的先行指标。去年同期开工率不足67成,如今产能全部释放。1汽富晟汽车毯业有限公司财务经理殷海江说,上半年公司销售额同比增长20%多,正谋求多元化发展,在佛山、成都设厂。
产销重现两位数增长让很多人想起了中国车市的黄金10年。2001年后的10年间,中国车市两位数高速增长,产销量从200多万辆到1800万辆,1举成为全球最大汽车市场。去年总销量到达2459万辆,居世界首位。
有业内人士认为集体土地征收的主体,78月的高速增长既有上年同期基数较低的因素,也有1.6升及以下小排量汽车购置税减半政策即将到期提早释放1部分消费潜力的缘由,全年车市格局多是前低、中高、后平的稳定增长,比年初预测的6%⑺%的增速稍高,但不太可能到达两位数。
虽然延续两位数高速增长可能性不大,但巨大的市场需求仍将支持中国车市保持较长时间的稳定增长,市场预测中国汽车产业产销增速应不低于中国GDP增速。
中国汽车工业协会常务副会长董扬此前表示,世界汽车保有量平均水平是180辆/千人,中国现在是110辆∕千人,预估中国汽车市场年产销峰值将到达4000万辆。
同时,中国最近几年来汽车保有范围不断增大,老旧车辆增多,今后或将迎来换购高峰。有研究机构预测,到2020年,新车销量中换购量可达近2500万辆。
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